Christians (Mopped) Blog

Am 13. Juli hab ich mit Bea eine kleine Sauerland-Tour gemacht.

Von Menden aus sind wir über Echthausen  und Ense am Möhnesee entlang Richtung Rüthen und daran vorbei über Brilon nach Willingen (Upland) gefahren. In Willingen haben wir bei meiner Schwägerin Birgit eine Pause gemacht, uns ein wenig unterhalten, ungeplant mit gegessen und uns ein paar Tipps geholt sowie ein übriges Sauerland-Roadbook “abgestaubt”. Leider war mein Bruder nicht da und Birgit hatte den Laden offen (verkaufsoffenes Wochenende in Willingen), so hatten die beiden keine Zeit eine Runde mit zu  fahren.

Nach der Pause ging’s Richtung Diemel, eine kleine Runde um den Diemelsee

drehen und wieder zurück durch Willingen nach Bruchhausen, wo wir an den Bruchhauser Steinen nochmal kurz gehalten haben. Von dort aus sind wir Richtung Meschede und weiter nach Sundern gefahren, haben bei Stavros an der Sorpe (wo sonst?) noch eine Fritten-Pause gemacht und dann durch’s Hönnetal wieder nach Menden zurück.

Wir waren fast sechs Stunden unterwegs (mit den Pausen natürlich) und haben 220 km abgespult. Siehe Karte:

Danke, Google Maps.

Langer Rede, kurzer Unsinn: Endlich fährt die SQ wieder!

Das Problem war ein Gröberes. Der nicht ganz sachgemäß verlegte Kabelbaum (aka “verbastelt”, aber von wem ließ sich nicht mehr feststellen) hat sich am ABS-Träger durchgescheuert und einen heftigen Kurzschluß verursacht. Den Jungs im Motorradzentrum in der BMW-Niederlasssung Dortmund wäre die Q fast auf der Hebebühne abgebrannt. Ein CO2-Löscher hat das aber verhindert.

Dieser Kurzschluß hat nicht nur den Kabelbaum angesengt (musste gewechselt werden), sondern zudem noch die Motronik (musste auch gewechselt werden) und die Lichtmaschine (ja, auch die musste gewechselt werden) zerstört. Echt dolle Wurst!

Seit Samstag, 05.07.2008 läuft das Gerät aber wieder. Über die Höhe der zu erwartenden Rechnung will ich gar nicht nachdenken, sonst werd’ ich nur wieder stinkesauer … Falls einer der Vorbesitzer das hier liest: Jungs, ich bin echt sowas von derbe sauer, kommt mir bloß nicht unter die Augen!

Bilder gibt’s noch keine, die sind ohnehin nur s/w und in relativ schlechter Auflösung, aber ich versuche mal, was zu scannen.

Vom 31.05. bis 01.06. bin ich über meinen Geburtstag zum Nürburgring gefahren, den IDM Siegerlandpreis anschauen. Diesmal hab’ ich mich einfach vom TomTom Rider II führen lassen und war ganz erstaunt, was der für schöne Strecken ausgerechnet hat. Natürlich ging’s auch mal eine Weile geradeaus über Bundesstraßen, aber ansonsten war’s schön kurvig und auch landschaftlich schön.

Hinwärts bin ich über Schwerte, Hagen, Breckerfeld und Halver nach Wipperfürth und von dort durch’s Bergische über Overath und Lohmar nach und durch Bonn (kurz nach Bonn gab’s mal für 30 km etwas Regen, aber nichts Wildes) und dann über Meckenheim und Adenau bis Barweiler zum Hotel Hüllen gefahren. Knapp 200 km in knapp 4 Stunden, ich war ja nicht auf der Flucht :-)

Dort angekommen hab’ ich nur den Tankrucksack auf’s Zimmer gebracht und bin gleich weiter zum Ring, sind ja nur 12 km über die B258. Am Samstag gab’s dort ein paar Trainings anzusehen und ich hab’ schonmal geschnuppert für Sonntag. Als das Wetter gegen Abend zu wünschen übrig ließ, bin ich eben zurück gefahren und habe im Hotel Hüllen - wie üblich - sehr gut gegessen und bei ein paar Bierchen ein/zwei Schwätzchen mit Familie Friedrich gemacht.

Gegen 11 ging’s in’s Bettchen, ausschlafen für Sonntag. Nach dem Frühstück bin ich am Ring durch’s Fahrerlager spaziert - etwas, das man auch nur bei den Motorradrennen machen kann - und hab’ mir die Rennmaschinchen und alles Andere angesehen.

Dann fingen die ersten Rennen an, da man aber nicht besonders nah an die Strecke kommt, sind meine Bilder (sorry, habe nur die Kamera im Handy verwendet) entsprechend “mickrig”. Bei bestem Wetter gab’s dann bei mäßigem Wind gleich noch einen Sonnenbrand kostenfrei oben drauf :-)

So gegen drei Uhr bin ich nochmal am Hotel vorbei gefahren und habe meine Klamotten aufgeladen, dann ging’s auf den Heimweg. Mehr oder weniger die gleiche Strecke, nur eben andersrum :-) Unterwegs noch eine kleine Pause am Landgut Stüttem, landschaftlich sehr schön in der Nähe von Wipperfürth gelegen. Zwei ältere Pärchen mit schönen alten NSU-Motorrädern gab’s da zu sehen.

Gegen halb sieben war ich am Sonntag wieder daheim. Insgesamt 455 km auf der Uhr.

Gleich vorneweg:
Unna, Märkischer Kreis, Dortmund, Coesfeld, Soest

Am Samstag, 24.05. bin ich einfach nur in der Gegend rumgefahren. Von Fröndenberg über Iserlohn-Sümmern und Geisecke, an Dortmund vorbei durch Unna, Kamen-Methler und Lünen über Selm zum Bikertreff Nordkirchen. Nach einer kleinen Kaffee-Pause über Werne, Bergkamen, Bönen und an Werl vorbei zu Geronimo am Möhnesee. Da hab’ ich was gegessen und bin dann über Günne, Ense und Wickede zurück nach Hause.

Viel zu erzählen gibt’s von dieser Tour nicht, ich bin hauptsächlich schnell gefahren, glaub’ ich :-) Musste ja auch mal sein …

Am Ende waren es 177 km. Immerhin.

Die ungefähre Route:

Am 22.05. (Fronleichnam) habe ich mit Christa eine Tour durch das westliche Münsterland gemacht. Leider fährt die BMW immer noch nicht wieder, so “durfte” ich mit der FZ Vorlieb nehmen. Immerhin konnte ich das TomTom Navi ausprobieren, was natürlich gleich zu kleineren Verwirrungen geführt hat, da der Tourenplaner sich offenbar so sehr in den Ort “Bönen” verliebt hat, dass diese Station gleich mehrfach sogar zwischen die anderen eingestreut war (mittlerweile hab’ ich ein Update installiert, das das Problem beheben soll…)

Los ging’s am Gut Scheda zwischen Fröndenberg und Wickede und dann über die Dörfer Bentrop, Bausenhagen, Westhemmerde und an Bönen vorbei Richtung Bikertreff Nordkirchen, wo es schon gut besucht war.

Nach einer kleinen Kaffeepause sind wir dann nach Lüdinghausen gefahren, die Burg Vischering anschauen, die ich noch nicht kannte. Die soll eine der schönsten Wasserburgen im Münsterland sein.

Danach ging es dannweiter zur Biker’s Farm am Freizeitsee in Dülmen-Buldern. Eine wirklich sehr schöne Anlage, die Zufahrt ist für Autos gesperrt :-) und es gibt jede Menge Plätze. Die Biker’s Farm bietet nicht nur was für’s Biker-Auge und den Magen sondern sowohl Hotelübernachtung als auch Zeltmöglichkeiten an.

Uns hat der Treff sehr gut gefallen und es war ganz bestimmt nicht der letzte Besuch. Zudem gibt es immer wieder Veranstaltungen, die zu besuchen sich bestimmt lohnt. Mal sehen, was der Sommer dort noch so bringt.

Nach einer Bratwurst ging es weiter Richtung Gescher bei Coesfeld, dort gibt es einen Treff namens Route 67. Leider war es nicht so einfach, den Treff zu finden, erst nachdem uns die Navis in die Irre geführt haben, hat uns ein freundlicher Mensch den (dann doch nur noch kurzen) Weg erklärt. Wir hätten uns schon das eine oder andere Hinweisschild gewünscht. Auf den letzten Metern wären wir dann auch fast noch vorbeigebrettert. Der Treff selber ist - ehrlich gesagt - nicht so der “Hit” und war auch nicht sonderlich gut besucht. Fazit: “Lohnt den Weg nicht unbedingt”, aber das muss jeder für sich selbst entscheiden…

Wir haben auch nur kurz gehalten und etwas getrunken, bevor wir uns weiter Richtung Haltern am See zum “Drügen Pütt” auf den Weg gemacht haben. Dort gab es jede Menge interessante Moppeds (aber auch das ist ja Geschmacksache) zu sehen. Jedenfalls gab’s dort nochmal was “auf die Gabel” (Schlachtplatte Rot-Weiß), bevor wir den Rückweg angetreten haben.

Wir haben uns dann in Lüdinghausen getrennt, Christa musste noch nach Ahlen und ich hab’ auf dem Rückweg noch mal beim Bikertreff Nordkirchen reingeschaut, bvor ich dann fix über Selm, Lünen, Kamen und Unna zurück nach Fröndenberg bin.

Knapp 280 km habe ich an dem Tag gefahren. Karte gefällig?
Da habt ihr:

Am Samstag, 26.04.2008 hat mich meine beste Freundin Beate aus Frechen besucht. Wir hatten uns überlegt, mit meinen Töchtern Theresa (13) und Sophia (10) eine Motorradtour zu machen. Am Freitag abend hat Beate dann noch erfahren, dass sich unter ihrer BMW 650 GS eine Kühlwasserlache gebildet hat. Ursache noch unbekannt. Ärgerlich allemal.

Also habe ich meine alte Suzuki GSX 400 E, die bei einem Bekannten in der Garage steht, aktivieren lassen. Am Samstag morgens um acht, als Beate (dann mit dem Auto) losfuhr, wurde die Batterie der GSX an’s Ladegerät gehängt und kurz vor zehn hat sie mir Wolfgang gebracht. Kurz danach kam Beate auch. Ich habe Wolfgang wieder zurück gefahren und Beate hat erst die FZ und dann die GSX ausprobiert. Die FZ war dann doch zu hoch und zu schwer, so dass sie sich entschlossen hat, mit der Suzi zu fahren.

Die Kinder warteten schon in voller Montur und um halb elf ging es dann auch los. Sophia fuhr bei Beate auf der GSX mit und Theresa bei mir auf der SQ. Über Fröndenberg (mit Tankstopp) und Menden durchs Hönnetal und über Eisborn nach Langscheid an den Sorpesee. Da haben wir bei Stavros eine kleine Pause gemacht und was getrunken. Weil wir schon vor zwölf Uhr da waren, war es noch gar nicht so voll und wir konnten direkt gegenüber parken.

Dann sind wir weiter über Hachen (mit einem Abstecher zur kleinen mittelalterlichen Burgruine) und Arnsberg Richtung Möhnesee gefahren. Leider war der geplante Weg über Breitenbruch wegen Bauarbeiten gesperrt, so dass wir einen Umweg fahren mussten. So kamen wir mit zwei extrem hungrigen Kindern und zwei hungrigen Erwachsenen bei Geronimo an.

Bei Geronimo war es auch noch nicht so voll, also konnten wir auf der Terrasse unten sitzen und haben gut gegessen, geguckt und viel Spaß gehabt. Nach dem Essen und einem Espresso (für die Erwachsenen) haben wir uns auf den Rückweg gemacht, und sind an der Staumauer vorbei durch Günne und über Ense, Neheim, Echthausen und Wickede zurück nach Warmen gefahren.

Eine schöne kleine Tour, die uns allen gut gefallen hat.

Karte dazu:

Auf dem Tageszähler waren 99.8 km

Gestern, Sonntag 20.04.2008 war das Wetter nachmittags einfach genial, also Mopped aus der Garage (vormittags noch die Felgen gesäubert) und los. Kurz vor dem Hönnetal hab’ ich Christa (Eine Bekannte aus der XING Mopped-Gruppe, fährt BMW R1200GS) per SMS gefragt, ob sie mitfahren möchte. Wollte sie, also haben wir uns bei Stavros verabredet, um von dort aus zum Biggesee zu fahren.

Bei Stavros stand ich ein bisschen schwitzend in der Sonne … Kurz darauf sind wir dann los über Amecke nach Finnentrop. Da mussten wir erstmal kurz Christa’s Navi konsultieren, offenbar hat es der Tourismus rund um den Biggesee nicht nötig, andern Orts Schilder aufzustellen.

Beim Biggegrill war es gut voll, kein Wunder bei dem Wetter! Also gab es ordentlich was zu gucken. Wie manche Sozia auf Mini-Notsitzen der modernen Rennsemmeln sitzen muss, hat uns manchen Lacher entlockt.

Nach dem Kaffee ging’s dann über Plettenberg mit einem Abstecher durch Affeln Richtung Balve und durch’s Hönnetal und Lendringsen sowie das Biebertal über Oesbern Richtung Wickede (Ruhr). Am Abzweig Richtung Echthausen ist Christa abgebogen und ich bin über Bentrop nach Hause.

Schöne Tour mit netten Kurven. 134 km auf der Uhr.

Die SQ war beim KfZ-Schrauber meines Vertrauens und hat einen Ölwechsel, neu TÜV, neu AU und einen neuen Satz Reifen (Metzeler Sportec M3, vorne 120/70ZR17, hinten 180/70ZR17) sowie einen Hauptständer bekommen. Leider ist der dusselige Hauptständer (ein BMW Original-Teil!) etwa 2 cm zu kurz, als dass er auch auf nicht absolut ebenem Untergrund Standfestigkeit garantieren würde. Das wird wohl darauf hinauslaufen, dass ich einen geeigneten Schlosser beauftragen muss, das Problemchen ein wenig zu beheben. Für die Garage reicht es aber erstmal…

Nachdem ich darauf hingewiesen wurde, dass ich die neuen Reifen erstmal 100 km einfahren sollte, hab ich gleich “übererfüllt” und 150 km runtergerissen.

Nachdem heute das Wetter (am Vormittag war es nur schlecht) am Nachmittag besser geworden ist, habe ich die SQ doch für ein paar Kilometer aus der Garage befreit. Erst mal zum Tanken fahren, aber vorher habe ich festgestellt, dass der Vorderreifen Luft verloren hat und so musste ich erstmal mit der Handpumpe ran. (by the way: René, du hättest mir ruhig sagen können, dass der Reifen Luft verliert, ich hätte die BMW trotzdem gekauft. Es war ja klar, dass der Reifen schon wegen des Profils erneuert werden muss. Das ist ein kleines Bisschen schade …). Um 16:00 Uhr also zu Beckmann’s Total Tankstelle und den Tank aufgefüllt bis zum Rand.

Dann ging’s los Richtung Möhne. Diesmal bin ich aber anders rum gefahren: durch Wickede und Echthausen, an Arnsberg vorbei bzw. durch und nach Günne, wo ich kurzentschlossen bei Rudi Scholz vorbeischauen wollte. Der war aber gar nicht da. Seine Frau Rosi hat mich dann noch entdeckt und erst nicht erkannt. Na ja, Helm auf und neues Mopped, da kann das ja schon mal passieren… Ich habe einen kurzen Schnack mit ihr gemacht und bin dann weiter Richtung Staumauer und am Geronimo vorbei im Kreisel die erste Ausfahrt Richtung Südufer gefahren.

Da ich ohnehin zur Sorpe wollte und bei Stavros einen Kaffee trinken, bin ich eben die schöne kurvenreiche Waldstrecke Arnsberg-Sundern gefahren, die jedes Mal wieder Spaß macht. Dann links ab Richtung Langscheid und Sorpesee. Bei Stavros war’s nicht richtig voll aber auch nicht leer. Bei dem Wetter verständlich. Nach dem obligaten Kaffee (Becher für einen Euro) bin ich dann durch Langscheid und das Hönnetal über Menden nach Fröndenberg zurück gefahren.

86 km, nicht gerade warm, aber gefroren habe ich auch nicht. Eine schöne erste Fahrt mit der SQ in der Gegend hier. Bilder gibt’s keine, wer Bilder sehen will, kann sich da die anderen Möhne- und Sorpe-Ausflüge anschauen, da hat sich in der kurzenZeit nichts geändert, was fotografisch zu dokumentieren wäre :-))

Mal sehen, wie das Wetter morgen vormittag ist, vielleicht gibt’s ja dann noch ein Ründchen woanders hin. Auf jeden Fall bietet die SQ einen deutlich erhöhten Spaßfaktor gegenüber der FZ, was Handling, Drehmoment und Gutmütigkeit angeht; von der irren Bremse (die haut rein!) mal ganz abgesehen. Ich bin froh, dass ich das Mopped gekauft habe.

Gestern, am Samstag 15.03.2008 habe ich die SQ in Hennef abgeholt.

Also los ging’s erstmal mit der Bahn von Fröndenberg über Hagen (umsteigen) und Köln (umsteigen) bis Hennef. 2 Stunden 10 Minuten Bahn fahren … na ja, mit einem Buch dabei geht auch das relativ schnell vorbei. In Hennef angekommen hat mich René vom Bahnhof abgeholt und wir sind zu ihm gefahren, wo die SQ ja noch stand.

Dort angekommen haben wir erst mal den geschäftlichen Teil noch gar abgewickelt und dann hab’ ich mich “in Schale geschmissen”. Wir haben noch ein bisschen geredet und dann bin ich los gefahren, erst mal tanken. Das erledigt bin ich weiter ein paar Kilometer über Landstraßen und dann erstmal Richtung Köln, da musste ich noch etwas Geschäftliches erledigen. Von Köln aus bin ich nach Frechen gefahren, Beate besuchen. Wir haben ein wenig geredet und Kaffee getrunken und dann bin ich aufgebrochen, Richtung Fröndenberg. Da alles etwas gedauert hat, habe ich mich entschlossen keine Nebenstraßen zu nehmen, sondern bin direkt auf die “Bahn” Richtung Dortmund und hab’s richtig laufen lassen.

Die SQ fährt sich wie ein Traum, liegt supergut und macht total Spaß. Ich bin sehr zufrieden und total begeistert.

So gegen 19:20 war ich zuhause und habe das Mopped in die Garage gestellt.